众所周知，德国博世不单一只做汽车配套设备还做机电设备，是德国唯一能跟西门子相提并论的企业，跟日本三菱集团一样，是个多产业集团公司。但日本电装纯粹是专门做电装配套设施的，没有经营其他产品，论企业规模无疑是德国世博占据优势，但技术和电装设施，德国博世比日本电装比差得不止一点丁，在各大汽车杂志和权威排名当中，日本电装以绝对的优势强压德国博世很多年了，比较日系每年近200W的汽车产量和大众奥迪和其他汽车品牌都在使用日本电装提供的设备，如此算来，这个数量是相当可怕的，单纯在汽车配件这个部分博世和电装有差距的？
捷达<div><br/></div>
不懂帮顶
还是喜欢大众的车子
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-10 23:45:00的发言：</b><br/>
<br>兄弟买啥车也不能买国产车啊！从不召回！敢买吗？</div>
<br>国产的日本车也没有召回啊！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>型英帅靓正</i>在2013-05-13 22:11:00的发言：</b><br/>
<br>国产的日本车也没有召回啊！</div>
<br>前，天津<a href="http://auto.chexun.com/brand_faw/" target="_blank">一汽</a>丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2012年11月01日开始，对<a href="http://auto.chexun.com/2008/" target="_blank">2008</a>年02月18日至2010年05月31日生产的95,894辆威驰（<a href="http://auto.chexun.com/vios/" target="_blank">VIOS</a>）轿车、2007年04月04日至2010年05月31日生产的458,444辆卡罗拉（<a href="http://auto.chexun.com/corolla/" target="_blank">COROLLA</a>）轿车和2009年02月06日至2010年05月31日生产的108,812辆RAV4多用途乘用车进行召回。
日，质检总局发布公告，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质检总局执法督查司递交了召回报告，决定从2012年4月30日起，召回部分2009年7月10日至2011年8月16日生产的思威（CR-V）牌多用途乘用车和部分2009年7月10日至2011年8月31日生产的思域（CIVIC）牌轿车，涉及数量共计459962辆。
<font color="#ff0000">支持拆发动机、变速器、底盘系统。把这三大样拆开，看个明明白白，说个一清二楚才是王道 9天前【119楼】 tiandi7056 外行看热闹，内行看门道。拆的，说的都是些皮毛，不是门板就是保险杠，不是翼子板就是地板胶，真肤浅。汽车最核心，最值钱的是什么？发动机、变速器、底盘系统。把这三大样拆开，看个明明白白，说个一清二楚才是王道。</font><font color="#000000">拆车坊本来就是个土鳖网站，带有严重的偏见去看问题！</font>
就大众吧！最早的合资车！三厢就速腾两厢就高尔夫！<div><br/></div><div>虽然没什么个性！其实这就是大众的个性！</div>
买途安吧。。。
每当讨论德系和日系的时候，貌似都很热烈，送楼主四句话：
1、合资20W以下买日系
2、合资20W以上买德系
3、如果有钱买进口车
4、本人现在开花冠，如果我发财了，我会买进口日系越野车
5、以上是我为了买车在各大汽车论坛潜水三年后的结论
自行车
比亚迪 秦
法国货专坑国人
我做大众销售的 果断英朗 或者 凯越吧朗逸会后悔的 那是国产车不是合资车 准确的说是上海汽车生产的而不是上海大众生产的 小问题很多很多 卖得老夫都怕了 没有爱国情节就日系吧 大体质量要超过很多车系的同行一起交流日系 几乎没有因为出毛病打电话给销售的