<div class="quote"><b>以下是引用<i>燚娃娃</i>在2013-05-10 11:29:00的发言：</b><br/>
<br>谢谢，其实质量我可以教你和大家一个方法，感觉挂档等等可能有问题，就先去4S报故障，等着以后真出问题了，过了保质期，他们免费给换的，这是以前公司里用奥迪的老司机教我的。我挂倒档有点异响，就先去报告过故障，为来年做准备，你懂得，哈哈</div>
<br>这个办法好！但是先报的话，以后出问题，要认账吗？这种对于机械问题很有效！因为机械问题有前兆！车子一般的机械问题好修！但是电路系统问题最麻烦，有时候用电脑检测半天都弄不出啥问题！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>燚娃娃</i>在2013-05-10 11:29:00的发言：</b><br/>
<br>谢谢，其实质量我可以教你和大家一个方法，感觉挂档等等可能有问题，就先去4S报故障，等着以后真出问题了，过了保质期，他们免费给换的，这是以前公司里用奥迪的老司机教我的。我挂倒档有点异响，就先去报告过故障，为来年做准备，你懂得，哈哈</div>
<br>变速器质保期是几年？
<div class="quote"><b>以下是引用<i>为棍而来</i>在2013-05-10 11:39:00的发言：</b><br/>
<br>变速器质保期是几年？</div>
<br>2年或者10万公里。
<br>你感觉可能出问题或者有异响，管他对不对，先报个故障。。。。嘿嘿。以后过了保质期，他们会查到之前就报过的，一般还是会认得，不然你自己掏腰包就麻烦了。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-10 10:47:00的发言：</b><br/>
<br>大众变速箱自学说明书上都称是爱信开发。<br/> 爱信卡脖子的时候，大众怎么不叫其他人厂商代加工？记得爱信是什么5个齿轮实现6速。这种齿轮方案也是专利。<br/> 针对丰田，不同车型，爱信4AT就有好几个型号。<br/> 大众大大小小车子同一型号6AT，途观能没问题吗。针对车型调教，跟发动机匹配也是技术活。
<br><br/>
<div class="bbs-content clearfix">我有一个疑问想问大家，上海大众的polo 朗逸 ，一起大众的速腾 迈腾为什么都要用日本爱信精机的自动变速箱 ？德国的汽车技术不是很强大吗 ？为什么要用日本技术啊 ？<br/></div>
<br><br/> </div>
<br>日本在发动机和变速器上技术还是有优势不一味追求动力好，先保证平顺性和节油性。CVT变速器也是日系车企首先在中国大面积商用的
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-10 11:36:00的发言：</b><br/>
<br>这个办法好！但是先报的话，以后出问题，要认账吗？这种对于机械问题很有效！因为机械问题有前兆！车子一般的机械问题好修！但是电路系统问题最麻烦，有时候用电脑检测半天都弄不出啥问题！</div>
<br>涨见识了，谢谢。
<br>我只是改车，别人说好的就听，其实自己都不太懂。。。。
在大众“被神化”的过程中，也有一些“不和谐”的声音：“3·15”期间，朗逸自燃、捷达刹车失灵等新闻，成为一系列“歌咏”报道中的杂音。有媒体总结了上海大众几年来的数十起自燃事件，涉及其大部分车型，而厂家对事故的解释多为车主用车不当、对汽车做过改装、未在4S店保养等，拒绝承担责任。在所有的上海大众自燃事件中，厂家似乎都是最有理的那一方，连“未在4S店保养”这样的无厘头原因，都能成为其理直气壮拒赔的理由。
<br> 几年前，美国高速公路安全管理局曾对帕萨特自燃进行过调查，疑似点火线圈短路引起的引擎失火，当时共有34.5万辆帕萨特受到自燃事件影响，大众也因此收到超过1．4万个索赔要求。在此之后，大众在美国的表现明显积极了许多，连续几年进行主动召回。
<br> 大众在美国市场的占有率仅为2％，属于当地小众品牌。尽管在美国的质量榜单上，大众车的口碑并不理想，但多次主动召回至少也为其博得了一定的颜面。在美国这样的“边缘市场”，大众颇具责任意识，竭尽所能讨好当地主管部门和消费者。但在中国这个全球最大的市场，却是毫无顾忌，多次将事故原因归咎于消费者，在不同市场建立“多重标准”的态度彰显无遗。
<br> 大众的点火线圈和烧机油问题，在中国是多年的顽疾，但其从未拿出过解决的方案。中国消费者必须默默忍受这些在厂家看来不值一提的“小毛病”，并被迫将其当做大众车甚至“德国制造”的“特色”。这无疑是一个颇具讽刺含义的现象。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>为棍而来</i>在2013-05-10 11:39:00的发言：</b><br/>
<br>变速器质保期是几年？</div>
<br>和整车质保时间一样！比如丰田是3年10万公里
<div class="quote"><b>以下是引用<i>燚娃娃</i>在2013-05-10 11:41:00的发言：</b><br/>
<br>涨见识了，谢谢。
<br>我只是改车，别人说好的就听，其实自己都不太懂。。。。</div>
<br>改车一定要和改装厂说好，出现线路问题咋办！还有就是假如出了啥问题，保险问题咋办！
要质量可靠稳定，省油舒适就卡罗拉，或者轩逸，空间大舒适省油，德系呢，推荐斯柯达明锐，还有雪铁龙C4L，便宜些的呢，别克凯越，花冠EX，思铭性价比很高，就是上代思域的换标版。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>浮生幻若梦</i>在2013-05-10 19:42:00的发言：</b><br/>要质量可靠稳定，省油舒适就卡罗拉，或者轩逸，空间大舒适省油，德系呢，推荐斯柯达明锐，还有雪铁龙C4L，便宜些的呢，别克凯越，花冠EX，思铭性价比很高，就是上代思域的换标版。 </div>
<br>懂车的人！呵呵 明锐还不错，操控性不错！
国产车吧，有几款挺好看的长安 CS35（这款暂时有点小问题等解决了再买） 长安<font face="Verdana">致尚</font>TX 长城<font face="Verdana">哈弗</font>H2
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-10 10:29:00的发言：</b><br/>电装(DENSO)是全球著名的汽车零配件供应商,世界五百强企业.<br/>电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。目前，电装共有21种产品排名世界第一<br/></div>
<br>博世比他要强吧
<div class="quote"><b>以下是引用<i>型英帅靓正</i>在2013-05-10 22:10:0</b></div><strong><font style="BACKGROUND-COLOR: #f9f9f9">各有长处！但是博世涉及面稍微广了些!应该说技术规模都差不多，但是质量品质个体差异的品控上，电装要好些！</font></strong>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>型英帅靓正</i>在2013-05-10 21:48:00的发言：</b><br/>国产车吧，有几款挺好看的长安 CS35（这款暂时有点小问题等解决了再买） 长安<font face="Verdana">致尚</font>TX 长城<font face="Verdana">哈弗</font>H2 </div>
<br>兄弟买啥车也不能买国产车啊！从不召回！敢买吗？
推荐福克斯，因为我的车就是，2011款的