<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-09 19:28:00的发言：</b><br/>
<br>你的选择也是很正确的！索8很不错，全球车型！现在优惠多，保养维修都很便宜的！质量也不错，小毛病比较少！<br><br/><br><br/><br><br/><br> 而且外形非常给力啊，就是比紧凑贵了很多。。咬牙买吧
</div><br>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-09 17:12:00的发言：</b><br/>
<br>你看你这话说的多没水平！换代后很多以前设计上存在的问题逐渐完善！以后出现的问题就很少是设计问题，即使有问题也是生产过程中出现瑕疵的问题！</div>
<br>没有ESP就是没有，不如就是不如，十代了都不配个ESP，居然还有4AT的配置，真不知道哪里好，拿出个卡罗拉比新朗逸好的地方才能让人信服？要说十代就比新朗逸好了太缺乏说服力了吧。
<br>
<br>我建议买车还是要到实体店去看，我开始选的车型最后都被自己PASS了，有的是A柱太大，有的是空间局促，有的发动机落后，有的后排不能放倒，等等。最后看了眼新朗逸，第二天订的车，眼见为实，适合自己才是最重要的。
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<div class="quote"><b>以下是引用<i>xpsfjie</i>在2013-05-09 20:49:00的发言：</b><br/>
<br>没有ESP就是没有，不如就是不如，十代了都不配个ESP，居然还有4AT的配置，真不知道哪里好，拿出个卡罗拉比新朗逸好的地方才能让人信服？要说十代就比新朗逸好了太缺乏说服力了吧。
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<br>我建议买车还是要到实体店去看，我开始选的车型最后都被自己PASS了，有的是A柱太大，有的是空间局促，有的发动机落后，有的后排不能放倒，等等。最后看了眼新朗逸，第二天订的车，眼见为实，适合自己才是最重要的。
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<br><br><br/><br> 没错的，一定得试驾一下才知道是不是适合自己
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卡罗拉和新朗逸，没有谁绝对好谁绝对差，关键是谁更适合买车人的需要<div><br/></div><div>卡罗拉是最畅销的全球单一车型，已经发展到第十代，4AT ESP这些虽然没有，但一样可靠耐用，正如程兄所言</div><div><br/></div><div>ESP现在国产8万多的车都配备了，这个只是被动辅助系统，顶多能亡羊补牢，而且是雨雪天气开启比较好用，有胜于无的</div><div><br/></div><div>配置，并不是神器。</div><div><br/></div><div>新朗逸是大众针对大陆用户设计的车型，拉皮脸，在老宝来平台上轴距加长，操控一般，不过大众牌子比较保值，年轻人</div><div><br/></div><div>可以选择</div><div><br/></div><div>当然，索八B级车能卖到A级车价位里，小刘好眼光</div>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>xpsfjie</i>在2013-05-09 20:49:00的发言：</b><br/>
<br>没有ESP就是没有，不如就是不如，十代了都不配个ESP，居然还有4AT的配置，真不知道哪里好，拿出个卡罗拉比新朗逸好的地方才能让人信服？要说十代就比新朗逸好了太缺乏说服力了吧。
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<br>我建议买车还是要到实体店去看，我开始选的车型最后都被自己PASS了，有的是A柱太大，有的是空间局促，有的发动机落后，有的后排不能放倒，等等。最后看了眼新朗逸，第二天订的车，眼见为实，适合自己才是最重要的。
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<br>你没试驾过卡罗拉吧！4AT完全用的很舒服了，完全很够用，而起很耐用，用的是爱信的变速箱，知道爱信吧！宝马也用爱信的变速箱！大众当年的6AT也是用爱信的。你说卡罗拉的空间不如朗逸我还信！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>为棍而来</i>在2013-05-09 21:01:00的发言：</b><br/>卡罗拉和新朗逸，没有谁绝对好谁绝对差，关键是谁更适合买车人的需要
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<div>卡罗拉是最畅销的全球单一车型，已经发展到第十代，4AT ESP这些虽然没有，但一样可靠耐用，正如程兄所言</div>
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<div>ESP现在国产8万多的车都配备了，这个只是被动辅助系统，顶多能亡羊补牢，而且是雨雪天气开启比较好用，有胜于无的</div>
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<div>配置，并不是神器。</div>
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<div>新朗逸是大众针对大陆用户设计的车型，拉皮脸，在老宝来平台上轴距加长，操控一般，不过大众牌子比较保值，年轻人</div>
<div><br/></div>
<div>可以选择</div>
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<div>当然，索八B级车能卖到A级车价位里，小刘好眼光</div></div>
<br>朗逸估计保值不咋样！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-09 21:29:00的发言：</b><br/>
<br>你没试驾过卡罗拉吧！4AT完全用的很舒服了，完全很够用，而起很耐用，用的是爱信的变速箱，知道爱信吧！宝马也用爱信的变速箱！大众当年的6AT也是用爱信的。你说卡罗拉的空间不如朗逸我还信！</div>
<br>我已经拿出来了，请拿出比新朗逸优势的地方
<div class="quote"><b>以下是引用<i>xpsfjie</i>在2013-05-09 21:37:00的发言：</b><br/>
<br>我已经拿出来了，请拿出比新朗逸优势的地方</div>
<br>朗逸也好意思号称大众！国外有吗？这就是全部的优势！朗逸说白了就是挂个大众标的自主品牌！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-09 21:41:00的发言：</b><br/>
<br>朗逸也好意思号称大众！国外有吗？这就是全部的优势！朗逸说白了就是挂个大众标的自主品牌！</div>
<br>我还是重复那句话，有优势就拿出来比比，没优势瞎喷有啥用？
发动机铸铁缸体！1.6的发动机动力能和卡罗拉比吗？你要比销量卡罗拉全球销量3千多万，朗逸只有中国有！而起卡罗拉还用CVT变速箱爱信的CVT是原装进口的。按你们的铁皮理论，卡罗拉安全性要好些！只是操控也许不如朗逸！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>xpsfjie</i>在2013-05-09 21:45:00的发言：</b><br/>
<br>我还是重复那句话，有优势就拿出来比比，没优势瞎喷有啥用？</div>
<br>那你和自主品牌比配置去吧！朗逸的小毛病开几万公里比卡罗拉多，你才开多少啊？
<br>上海大众自己搞出来的产品，挂个标还卖那么贵，真当自己是大众了啊!
<br>楼主能选择索8就是明智的，只要没选神车就是大幸！我也懒得和不懂车的人瞎扯淡了！就此打住！各位懂车的看官心中自有分数！不懂车的给他说东，他扯西，纯属扯淡！打住打住！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-09 21:48:00的发言：</b><br/>发动机铸铁缸体！1.6的发动机动力能和卡罗拉比吗？你要比销量卡罗拉全球销量3千多万，朗逸只有中国有！而起卡罗拉还用CVT变速箱爱信的CVT是原装进口的。按你们的铁皮理论，卡罗拉安全性要好些！只是操控也许不如朗逸！ </div>
<br>哈哈，除了轻便，耐腐蚀性和强度，摩擦系数，体积铝制的都不如铸铁缸体。
<br>
<br>另外全球销量不能代表中国销量。中国销量卡卡远远不如朗逸。美国日系车销量比德系高的多，那是鬼子销往欧美的货不一样，为什么到国内不行了呢？国人都没老美有眼光？十二三万的车操控性都差不厘。安全配置差就是差了，这点应该承认。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>xpsfjie</i>在2013-05-09 21:59:00的发言：</b><br/>
<br>哈哈，除了轻便，耐腐蚀性和强度，摩擦系数，体积铝制的都不如铸铁缸体。
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<br>另外全球销量不能代表中国销量。中国销量卡卡远远不如朗逸。美国日系车销量比德系高的多，那是鬼子销往欧美的货不一样，为什么到国内不行了呢？国人都没老美有眼光？十二三万的车操控性都差不厘。安全配置差就是差了，这点应该</div>全铝发动机不如铝，说你不懂，你非要装！全铝是趋势！现在的新车型有几个好用铸铁的，宝马奔驰美国车，日本车，就你那几个抱住德系神车牌子不放的还用铸铁！我说东，你扯西吧！比亚迪卖的多，质量好吗？国产日本合资简配，德系不减配？和你这人说真没意思！完全不懂车，就看字面配置加点道听途说！