<div class="quote"><b>以下是引用<i>xpsfjie</i>在2013-05-10 07:58:00的发言：</b><br/>
<br>还研究电子系统，你拿成果来看看？别说日本，就说卡罗拉，你说日本我还说德国呢，造汽车日本得喊德国爷爷</div>
<br>所以说你不懂车，汽车的电子系统一旦出故障很难搞！就电路系统一直是德系的短板！大众的自燃率在北美市场统计是最高的，而起朗逸还是国内山寨大众！还有你那个TSI发动机，一旦撞击很容易起火，这是事实无数次证明的。卡罗拉乃至丰田中庸没有多大特点这倒是事实，丰田的特点就是可靠性好！毛病少！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-09 21:30:00的发言：</b><br/>
<br>朗逸估计保值不咋样！</div>
<br>汽车保值率主要看新车价格和出售时候那款车当地市场保有量，以现在大众品牌号召力，朗逸的销量和价格，保值率不会很低
<div class="quote"><b>以下是引用<i>深海</i>在2013-05-09 22:24:00的发言：</b><br/>
<br><strong><font color="#0000ff">借楼主宝地插一楼，请教一下老程和特工队两位兄弟，还有诸位关心车爱好车的兄弟，别克凯越怎么样？说说你们的看法。</font></strong>
<br>
<br> 谢谢了。</div>
<br>深海兄，我要是现在买车，首选新凯越，换了发动机和变速器后，油耗低了很多，百公里提速快了近2秒，老凯越开过手动挡，操控不错，底盘也一如欧美车扎实。唯一就是外观和内饰看能接受不
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<br>爲棍推荐！
你看的几个基本就是我去年买车时看得几个，后来我选了标致408.
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-10 09:02:00的发言：</b><br/>
<br>所以说你不懂车，汽车的电子系统一旦出故障很难搞！就电路系统一直是德系的短板！大众的自燃率在北美市场统计是最高的，而起朗逸还是国内山寨大众！还有你那个TSI发动机，一旦撞击很容易起火，这是事实无数次证明的。卡罗拉乃至丰田中庸没有多大特点这倒是事实，丰田的特点就是可靠性好！毛病少！</div>
<br>你说的我都可以承认，但是安全配置不如新朗逸这点你也得承认。
<br>
<br>另外电子系统我们是搞工业的，西门子用得比较多，日系的没用过，家用用还可以吧，大型工业还真没听过用日本品牌电子线路的，呵呵，空穴来风，懂不懂车也不是你说了算的，全中国就你懂车，避重就轻抛开安全问题不谈，大谈什么十代，日本电子系统，脑袋被驴踢的人才会这么思维。
福克斯很不错，就油耗高点
<div class="quote"><b>以下是引用<i>xpsfjie</i>在2013-05-10 09:36:00的发言：</b><br/>
<br>你说的我都可以承认，但是安全配置不如新朗逸这点你也得承认。
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<br>另外电子系统我们是搞工业的，西门子用得比较多，日系的没用过，家用用还可以吧，大型工业还真没听过用日本品牌电子线路的，呵呵，空穴来风，懂不懂车也不是你说了算的，全中国就你懂车，避重就轻抛开安全问题不谈，大谈什么十代，日本电子系统，脑袋被驴踢的人才会这么思维。</div>
<br>你那个安全配置的问题是主动安全配置确实不如朗逸，我承认啊！我一直都承认就算ESP装的是很低端质量很一般的，但是有胜于无！但是被动安全上朗逸的车身设计不如卡罗拉！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>xpsfjie</i>在2013-05-10 09:36:00的发言：</b><br/>
<br>你说的我都可以承认，但是安全配置不如新朗逸这点你也得承认。
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<br>另外电子系统我们是搞工业的，西门子用得比较多，日系的没用过，家用用还可以吧，大型工业还真没听过用日本品牌电子线路的，呵呵，空穴来风，懂不懂车也不是你说了算的，全中国就你懂车，避重就轻抛开安全问题不谈，大谈什么十代，日本电子系统，脑袋被驴踢的人才会这么思维。</div>
<br>脑袋进水了还是，药吃多了！宝马的变速箱大众的变速箱为啥还用爱信的呢?车不只是简单的配置叠加！电子系统日本的优势你还看不见！看来你就是一抗日愤愤而已！说白了离了日本，医院玩不转，电视台玩不转！你的大众更是玩不转！
<br><font face="Verdana">丰田的所有电器都是用电装的！你的大众呢？说说啊！</font>
式会社电装DENSO CORPORATION是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级供应商，在日本排名第一。2010年3月31日截止，株式会社电装在全球30多个国家和地区设有184家关联公司，共有120812名 员工在其中供职，全球联合销售额达，1,874亿日元。作为电装在中国的统括公司——电装（中国）投资有限公司成立于2003年。
有得选择的情况下，尽量避免日货吧。。。。。<div>10几万里，如果你喜欢性能，推荐你科鲁兹带T的，刷过鹿头以后200马力，绝对是20万左右的性能车。</div><div>福克斯小乔灵活，的后悬挂还不是独立的，比较落后，但是不知道2012,2013款的是怎么样了。</div><div>家用舒适性考虑可以大众。日货我从没研究过以后也没打算研究。。。</div><div><br/></div><div>还有就是告诉你，美系车绝对不是大家印象中的油老虎，2.0以下的，最多100公里比同排量的日系车多1升。这是我和周围的用户实际总结的经验。</div><div>但是你的重量重，皮子厚些，多一份安全。日系车发动机并不先进，都是靠减料省油。。。你自己权衡吧</div><div><br/></div><div>其实我选车也没那么多纠结，当年试驾了速腾，太肉。高尔夫缺货，16W太贵，而且4S的人太拽。</div><div>又看了福特，周围有朋友有了。就没考虑。</div><div>其实我挺喜欢翼神，可惜是日货，果断放弃。</div><div>后来才到雪佛兰，1.6我知道肉，重来没接触过涡轮车，当我试驾1.6T第一脚油门踩下去之后，我就知道了，这个车是我的！</div><div>哈哈</div>
<br>大众CEO<a href="https://www.mayi.sg/people/detail/elite/wendeen.shtml" target="_blank"><font color="#1e00ff">文德恩</font></a>（Martin Winterkorn）称：“中国市场对大众在2018年超越<a href="http://car.auto.ifeng.com/brand/20016" target="_blank"><font color="#1e00ff">丰田</font></a>成为全球第一大车企而言至关重要。”怪不得大众公关中国煽动仇日呢
<div class="quote"><b>以下是引用<i>程云逸</i>在2013-05-10 09:54:00的发言：</b><br/>
<br>你那个安全配置的问题是主动安全配置确实不如朗逸，我承认啊！我一直都承认就算ESP装的是很低端质量很一般的，但是有胜于无！但是被动安全上朗逸的车身设计不如卡罗拉！</div>
<br><font color="#0000ff" size="4">承认安全配置不如就行了，差就是差了，别说有没有用，安全配置不是用的时候才给你装上的。</font>
<br><font color="#0000ff" size="4"></font>
<br><font color="#0000ff" size="4">标新立异也需要一定实力才可以，说了老半天，就一个铝制发动机还算能找到根据，其他都是空谈，相比较其他很多方面都不如大众新朗逸。车身结构设计拆车坊已经拆过了，不懂就去学学看看，看看车门，顶棚，前后防撞杆，等等，你嘴里的土鳖网站起码也比你要懂得多，你说的设计不如卡罗拉那是空谈。</font>
<br><font color="#0000ff" size="4"></font>
<br><font color="#0000ff" size="4">年轻人，学海无涯，别口口声声你被洗脑了，不懂车，你愤青，你扯淡，显得一点涵养都没有。说实话开始还觉得能交流点东西，然后越说越离谱，日本电子系统都冒出来了，好像国内的卡罗拉是集日本电子系统先进性于一体了，世界领先了，十万出头的车这是要逆天么？</font>
<br><font color="#0000ff" size="4"></font>
<br><font color="#0000ff" size="4">还有买车这东西，同等价位的车都差不太多，在外型，空间，发动机变速箱，安全配置，操控，维护费用，保有量（保值度），内饰，还有一些导航，巡航等配置中间进行取舍，估计没有人会只看什么第几代，什么全球销量，根据价位量力而行，选择适合自己的才是最好的。</font>
是谁没涵养啊！还在谈土鳖网站！拆车坊！笑死我了
电装(DENSO)是全球著名的汽车零配件供应商,世界五百强企业.<br/>电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。目前，电装共有21种产品排名世界第一<br/>