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终极问题:机油更换到底该听谁的?
说到这里,我们最后来梳理一下。油品更换周期,与发动机的强化程度、机油本身关系密切,因此手册上的换油里程仍是重要参考。
注意,只是参考。具体到自己该多少公里一换,则可根据用车工况来。对于那些车子永远只在城市拥堵道路上起步停车的车主,以及那种喜欢在赛道里豁车,低于4000转就要减挡“赛手”们,不仅得按规矩5000公里一换,可能还得提前一点。而如果你平时用车很稳当,加速很平缓,而且不堵车,那么换油周期大可以延长(在不影响质保的情况下),有时候多一倍都不是不可能(例如郊区上班,每天上下班匀速往返两地200公里这种)。如果你感觉你的用车状况很“主流”、很“综合工况”,那么就遵照手册执行吧。
至于一些特例,例如大众的TSI,知道了背后的原因,大可不必5000公里一换的当冤大头。只不过,发现机油报警时不要大惊小怪,踏踏实实地拧开盖子加一点机油就是了。
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鲍肆難嗅,金寶難求!
frostleft 发表于 2015-4-9 22:19 有车就晚了,先看看对选车有帮助,哈哈
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行者1978 发表于 2015-4-10 10:39 拆开都糊上了 不过国外德系比国内的强这是毋庸置疑的
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xiuL001 发表于 2015-4-10 08:45 买进口的大众吧
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frostleft 发表于 2015-4-9 15:18 再给你粘一段,其实我想说在天朝很多事情都被人给歪曲了,本来同样的车型在国外是2万一保,在国内就必要5 ...
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会飞的小毛驴 发表于 2015-4-9 17:37 我摩托车都是用废机油 便宜
ghf331 发表于 2015-4-9 15:41 建议买进口车,一万公里一换机油的。前段时间有个帖子,外国小伙十三万公里只加不换机油,发动机没事,那车 ...
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