独孤游侠 发表于 2018-9-18 00:58
还是忍不住再说一个事吧，泰国汽车千人保有量为206，中国才154，因为外国二手车倾销的原因泰国人拥有的汽 ...
我也想说个事，泰国人口为6700万。你比人均保有量？
还有谁告诉你泰国车比我国的便宜了？我亲自问的丰田卡罗拉，是不是烧气的不知道，折合人民币22万多，你告诉我便宜？
用上学的话形容你对数据的痴迷，有点读书读太多，没时间思考了。
这不是我拍脑袋想出来的，而是货币基金组织、世界银行等那些顶级大脑们通过专业手段收集数据（包括你说的走访当地人）、充分整理分析出来的，我纯粹只是转述他们的研究结果而已。
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别用这些大佬们的东西代替你自己的思考，他们忽悠起人来可是一套一套的，为了房价上涨，任志强可以把任何政策的解读都理解为利多（当然目前为止他是对的）。但是你如果真信了他是为了数据真实性说的这些话那就把自己都给骗了
frostleft 发表于 2018-9-18 09:20 static/image/common/back.gif
我也想说个事，泰国人口为6700万。你比人均保有量？
还有谁告诉你泰国车比我国的便宜了？我亲自问的 ...
你到底有没有看我说的原话……我说的是二手车。泰国可以自由进口二手车，而我国不行，所以他们二手车比我们便宜。这些都是非常基础的常识。你连对方是不是烧气、是新车旧车都不知道，就立马拍脑袋说“泰国车不可能比我们便宜？”那怕你去泰国二手车市场问问再来质疑公开数据好嘛？老天啊！人均保有量本来就是人均啊！人均！和总量无关！显示的是买车的人的比例。这数据明白说明了泰国人买车的比例高于我国。已知泰国人收入（按汇率）低于我国，为啥买车的人更多？除了二手车便宜你还有第二种解释？再说了，你原意就是想说泰国人不开车只开摩托，所以油价高他们也无感——可现在数据摆在这，泰国人买车的比例比我国还多，这已经完全否定了你的说法，你还犟个什么劲？
frostleft 发表于 2018-9-18 09:15
又拿这种常识性的问题来用数据说事。你这搜数据的本事真心和官方口径一样，我政策上是不提倡，不禁止。你 ...
你看，你这又扯成了“因为我看到满大街都是电动车，所以肯定全国绝大部分地方都禁摩了”，为什么不能是“电动车充电不烧油更便宜而且不用考驾照不用买保险不用走机动车道违章也不会被拍出事故责任不那么大所以买电动车的人更多？？？”我自己就有摩托车驾照，而我一样开电动车，就是同样理由啊。
我连北京具体几环内可以走什么牌照的摩托车这么具体的政策都贴给你看了，你还在一口咬定“就是全国都禁摩！就是全国都禁摩！”你到底犟个啥劲？？？
APP上显示的就是具体的禁摩区域，出了这个区域是完全不禁的，随便你怎么骑，我说的这还不够明白？？？
“全国就是除了小村子小县城其他绝大部分城市都禁摩”
我就不说我周边城市除了首府没有一个禁摩了，你就告诉我，图上这个叫做“绝大部分”？？
我都说了，我不是想和你争个输赢，你要死活不信那嗤之以鼻就算了，能别犟了吗？如果你非要争个输赢的话，你先掰扯清楚这图上是不是“绝大部分”，再来说别的
http://www.mayi.sg/data/attachment/forum/201809/18/001321io4o692cyo4b4roo.jpg
frostleft 发表于 2018-9-18 09:22 static/image/common/back.gif
这不是我拍脑袋想出来的，而是货币基金组织、世界银行等那些顶级大脑们通过专业手段收集数据（包括你说的走 ...
大家都先冷静冷静，我还是心平气和的和你理清一下逻辑吧
1、如果我用国内的数据，你肯定会说国内那都是造假，不值得信
2、现在我用的是外国权威机构的数据，你又说，那都是外国大佬们忽悠人的，不值得信
那么什么才值得信呢？你告诉我的就是：我问了三姑六婆隔壁邻居家开出租的孩子，他说的才是真的。
你知道有个成语叫做以偏概全吗？
你知不知道，外国数据统计机构在收集数据的时候，最简单直接的一条途径就是问卷调查？我在英国的街头见过无数次，穿着工作牌的洋人洋妞街上找人打招呼，问能否配合做一个问卷调查，有些时候还会给你一点小礼物，也就是说不但要花精力，可能还要花钱
当然这仅仅是最基本的而已，他们还要多方调查、多方汇总对比、筛选审核，确保数据的真实性。
他们努力了这么久得出来的结论，就被你一句：我问过三姑六婆隔壁家那个开出租的孩子，不是这样的——全部抹杀了
也就是说在你眼里，这一群努力工作的外国专业统计人士，还比不上你一个中国吃瓜群众，你随便问了三姑六婆隔壁家那个开出租的孩子，就轻易就识破了他们斥巨资“逗你玩”的阴谋，中国人聪明智慧天下无敌
我很佩服你敢有这样的想法，你这想法比那些“厉害了我的国”的人还要夸张啊！
但我不得不告诉你，这样的想法叫做盲目自大
试想：一位中央领导问了北京一个开小摊的拆迁户，你们生活好吗？拆迁户说简直太好了，不但吃喝不愁还全世界去旅游。于是中央领导得出结论：中国人民非常富裕，可以全世界去旅游，什么中国人均收入低，什么外国权威机构？一定是洋鬼子忽悠人的！
那中国就真的完犊子了
哈哈哈，游大真是为了哪些ZZ艹碎了心
阻力控 发表于 2018-9-17 09:48
最喜欢看那些恨这个国家要死感觉活在地狱一般看到美日就狂舔却滚不出去的傻缺气急败坏的B样了
你太坏了
独孤游侠 发表于 2018-9-18 09:41
你到底有没有看我说的原话……我说的是二手车。泰国可以自由进口二手车，而我国不行，所以他们二手车比我 ...
6700万的人均，你拿来和中国14亿比。小学生都知道分母不一样，看分子没用。你死咬着说泰国人均拥车量超过我国，我觉得你还不如把北京拿出来和曼谷去比，这样起码科学多了。
你这想法也是绝了，连官方自己都知道中国的统计需要考虑城乡二元化的结果。你到好直接平均出来比。
考虑人均你不应该是把北京和曼谷拿出来单独比吗？还有你到底去过没有？你到底知不知道泰国的加气站规模，我承认我不是很清楚有多少泰国人的私家车是加气的，但是能看到的公共用车有很大部分是加气的。
我说如果你和一加气的国家比油价高低是不是有点鸡同鸭讲？
独孤游侠 发表于 2018-9-18 10:05
你看，你这又扯成了“因为我看到满大街都是电动车，所以肯定全国绝大部分地方都禁摩了”，为什么不能是“ ...
你这真是死犟，真实社会什么样没点数吗？你自己去问问为什么会电动车满城跑不就知道了。再不济你问问卖摩托车的，他们会告诉你哪能骑。
因为电动车不是摩托车，禁摩。所以改骑电动，就这么简单，什么不用驾照不买保险，真是鸡同鸭讲了。大家都是和政策打插边球而已。
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越聊越发现你不食人间烟火，这么多干活的工人，你去问问他们如果交警不收车，他们是愿意骑电动还是骑摩托。这么简单一个事你非要把GPS翻出来说你看限的就这么点，大部分不限。好像人们都不应该生活在城市一样。大家都回农村，上海就不拥挤了？
独孤游侠 发表于 2018-9-18 09:41
你到底有没有看我说的原话……我说的是二手车。泰国可以自由进口二手车，而我国不行，所以他们二手车比我 ...
跟你聊天也累，我就说掉一句，问的是新车，不知道是不是烧气的。这就能被你抓住一顿喷。
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我再想想，你这理论谁教的？人均和总量无关？那北京人的人均住房面积比乡下小多了，是不是北京人特别苦逼？
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还有，你别总给别人扣帽子，我说的原话是 别用这些大佬们的东西代替你自己的思考。
他们的数据是真的，但是怎么解读是你自己的事。打个比方他会告诉你真实的GDP，但是不会告诉你GNP是一个道理。
他们都有忽悠人的前科，所以我认为的数据看看就得了，深入了解一下生活比你拿的这份数据详实的多。
你别总拿这事来标榜自己，好似别人都是不学无术，比你能拿数据的大佬多了去了。任志强专业唱多20年，从他的数据你可以看到房价真心永远不贵，可实际呢？老百姓的切身感受呢？这都不是你考虑的，你考虑的就是你拿出数据别人辩无可辩就行。
frostleft 发表于 2018-9-18 13:51 static/image/common/back.gif
你这真是死犟，真实社会什么样没点数吗？你自己去问问为什么会电动车满城跑不就知道了。再不济你问问卖摩 ...
算了，真是越扯越没边了。既然你死活不相信数据，那我就说我亲眼看到的几个关键点吧。
1、我们这全省只有三个城市禁摩托（部分区域禁行，没有全部禁），而且如今还解除了
2、全省其他地方，摩托随便走，我们这就完全不禁，以前也是摩托车城
3、这几年摩托车很少了，我二舅舅就是开摩托车店的，现在都卖不动了。原因？路况好了，摩托车能走的地方电动车都能走，电动车又便宜又不用上牌不用驾照还不怕违章，市内随便走
4、出城下乡之类呢？人家早就买小车了，最不济也有辆五菱宏光，能拉货又遮风挡雨，要啥摩托车？？
以上全部为我亲眼所见，我们这从头到尾没禁过摩。摩托车完全是被更方便的交通工具取代了。
所以不是我不食人间烟火，是你的说法“全国除了极小乡村城镇，其他绝大部分都禁摩”实在和现实差太远了。
独孤游侠 发表于 2018-9-18 09:41
你到底有没有看我说的原话……我说的是二手车。泰国可以自由进口二手车，而我国不行，所以他们二手车比我 ...
就冲你这个人均和总量无关实在是太雷人了，统计局都不敢这么说。我如果要在这点举例怼你显得有些不厚道了。
好了，我再强调一下我的观点，我们可以停止了
我想说的是你的数据是真实的没错，但是它体现不出购买力平价。
而你的倾向是中国的油价和别国相比中等，不贵。绝对值高不高可以通过你那张表看到，但是贵不贵却是和人们的主观感受有关。 所以我说你的数据支撑不了你的观点。
frostleft 发表于 2018-9-18 18:04 static/image/common/back.gif
就冲你这个人均和总量无关实在是太雷人了，统计局都不敢这么说。我如果要在这点举例怼你显得有些不厚道了 ...
我是看不懂了……你到底想说什么？人均体现的是个体拥有物质的多寡。就如人均收入体现的是个体有多少钱、人均车辆保有量体现的是个体有多少车、人均住房面积体现的是住的地方大不大。所以北京人均住房面积小，在住房方面——单指住房，就是不如乡下宽敞舒服。泰国人均车辆保有量比中国高，所以同样数量的泰国人里面、开车的比中国人多，因此按你的逻辑泰国油价高对泰国民众负担更重……这么基础的东西有什么问题吗？
如果你还是要坚持说，泰国才6400万人不能比人均、要比总量……虽然我还是看不懂你这逻辑在哪，但是，你开心就好。
PS.英国法国意大利加拿大澳大利亚人口比泰国还少，不比人均中国各方面分分钟秒杀他们，所以我真心搞不懂你
frostleft 发表于 2018-9-18 18:04 static/image/common/back.gif
就冲你这个人均和总量无关实在是太雷人了，统计局都不敢这么说。我如果要在这点举例怼你显得有些不厚道了 ...
另外我大概明白你为什么一口咬定泰国的油价比图表上的低了
泰国汽油标号种类繁多，包含95号、91号、95乙醇汽油、91乙醇汽油、E20乙醇汽油（汽油混合20％乙醇）、甚至有E85这种混合85％乙醇的奇葩汽油
纯汽油都贵，但是乙醇汽油确实便宜一些。
这是几年前的一张泰国加油站照片，最底下的91号纯汽油，价格确实高（图上计算有些错误，应为8.73RMB），但是其他两种奇葩汽油就便宜一些
所以图表确实没错，不必怀疑人家的专业能力
你说单纯油价看不出购买力平价，我同意，所以世界银行公布的购买力平价表刚才我也贴了，你说那是世界银行忽悠人的……当然你要坚持这样认为，您也随意。出来玩开心就好，何必那么认真
frostleft 发表于 2018-9-18 13:51
你这真是死犟，真实社会什么样没点数吗？你自己去问问为什么会电动车满城跑不就知道了。再不济你问问卖摩 ...
大家都不是经济学专家 这种数据 从不同的角度看有不同的说法 反正 我是看不懂 哈哈