防锈才是硬道理。<br/><br/>
440C还是大众一点,比D2好伺候现在D2都烂大街了。
看的俺一头雾水啊,补课去了……
<br><font size="6">有什么好作品 联系我 </font>
<br><font size="6"></font>
<br><font size="6">QQ1303707505 </font>
440c
440C.够我用的了.
440C吧 大众的 坏了也不心疼<div><br/></div>
硬度58以上
这个不懂啊,所以没法投票。
打酱油的···
我有一把aus-8和一把1095的,正准备入把D2的对比一下
<br>440C和918到底有什么区别? 是918硬度更高些吗?
<div class="quote"><b>以下是引用<i>xmkiller007</i>在2012-10-06 12:15:00的发言:</b><br/>
<br>440C和918到底有什么区别? 是918硬度更高些吗?</div>
<br>440C国内对应牌号为9CR18MO,918为9CR18MOV,不能只看牌号就下结论谁好谁坏,918和440B比较接近。
<br>
<br>其实440C综合性能不错吗,前提是要热处理好了(真空+深冷),只有这样性能才是很牛的!
<div class="quote"><b>以下是引用<i>河北老虎</i>在2012-10-05 12:06:00的发言:</b><br/>
<br><font size="6">有什么好作品 联系我 </font>
<br><font size="6"></font>
<br><font size="6">QQ1303707505 </font></div>
<br>虎兄客抬爱了,呵呵,都是些陈年烂作,让兄弟见笑了
<div class="quote"><b>以下是引用<i>金字塔团长</i>在2012-10-05 20:46:00的发言:</b><br/>我有一把aus-8和一把1095的,正准备入把D2的对比一下 </div>
<br>D2因产地不同性能差异较为明显。。。比如德产的就和国产的有明显的差异,留给我很深的印象。。。。前提是好的热处理,国产的D2硬度还行,最大的缺点就是容易崩刃。